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又一世界古迹!金沙江是K彩大将凌空架起悬索桥 跨度

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  金沙江穿行于川藏滇三省区之间,河床陡峭,江势险峻。就在间隔云南丽江市区40公里的金安乡, 正建树着世界上最大跨径峡谷悬索桥。在间隔江面160层楼的高度建树“超等工程”,成为了一项新的世界古迹。

  △央视财经《经济半小时》记者体验:为了拍摄中国桥梁建树的新高度,央视记者在间隔金沙江面160层楼高的施工现场恪守了6天。

  凌空335米 跨度1386米的悬索桥将建起

  “V”形山谷中,金沙江上空335米,将凌空吊起一座跨度为1386米的悬索桥——金安金沙江大桥这将是世界上山区跨径最大的悬索桥。

  △ 金安金沙江大桥

  悬索桥,就是将索缆悬挂在桥两头的塔架上。而牢靠在两岸大山中的两根钢丝绳叫主缆,是整个大桥的生命线 。因此,主缆的架设是整座大桥最要害的焦点工序。

  △ 主缆

  主缆的丈量与调解:事恋人员面对重重坚苦

  主缆的丈量和调解,是主缆架设的重要环节,抉择着整个悬索桥的质量。 为了担保丈量的精度,丈量时要求主缆不能沾水,哪怕是毛毛细雨都大概导致功效毛病。

  同时,索股对温度出格敏感 。为了担保主缆的精度,索缆的丈量和调解事情必需在温度相对不变的时间段举办,一般在破晓零点至5点之间。 在这黄金5小时内不能有雨,不能有高出五级以上的风。

  为了期待符合的机缘,丈量团队在视察点整整熬过了五个不眠之夜。 终于在7月25日,这个没有雨的晚上,丈量团队开始丈量事情。

△ 等雨停的丈量人员

  从厘米级到毫米级,一根根索缆就是在深夜一点点调到设计位置,每根主缆由169根索股构成,每一根索股都关乎整座大桥的不变性。

  这意味着操纵者只能凭借感受和履历,把44.5吨重的索缆精准地挪动2根头发丝的间隔 ,难度可想而知。

  △ 丈量事情

  牵引时护送索股: 施工人员日行28公里

  主缆架设是一场昼夜不断的接力赛 ,索股调解完毕意味着白日可以继承牵引索股。

  △ 牵引索股

  要想把40多吨重的索股牵引2000多米,凌驾金沙江,路过两座主塔,塔顶间隔江面470多米,人力不行能完成这样的事情,必需依靠大型卷扬机

  金安金沙江大桥项目出产副司理王坤说,他的团队很是强大,可以在卷扬机运行进程中嘈杂的情况下,讲K彩靠耳朵按照声响就能判定出卷扬机的机器状态

  △ 卷扬机

  悬索桥的跨度越大,对风的浸染就更为敏感,河谷中紊乱的风场,让金安金沙江大桥项目总工程师张明闪颇为担忧。

  金安金沙江大桥项目总工程师 张明闪: 在我们施工的整个进程中,有大概它会和风发生共振,共振的时候出格可骇,就像跳绳一样 。在跳动的进程中,人险些没法接近它。因为这个几千吨的对象,假如它 遇到一小我私家的话,就像遇到尘埃一样

  △ 索股和风发生共振

  为了在架设进程中最大限度地掩护索股,牵引时需要施工人员护送索股从放索区到江对岸。一天架设几根索股,施工人员就得在2047米长的猫道上走几个往返 。假如一天拉7根主缆,就要走7趟,算下来施工人员就得走28公里。

  猫道有30度的坡度,塔顶间隔江面有160层楼的高度 ,下雨的时候,猫道被水打湿后很滑,让这项事情难上加难。

  △ 猫道

  建筑带弧形200多米的引桥也是一大挑战

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